Újabb jelentős változás előtt áll a hazai villamosenergia-piac: az MVM Next bejelentette az új D árszabást, vagyis a dinamikus áramtarifát, amelynek lényege, hogy a kedvezményes fogyasztási sáv felett az elektromos energia ára a piaci árakhoz igazodik.
A tarifa 2026. szeptember 1-jétől már igényelhető, alkalmazása pedig legkorábban 2027. január 1-jén indulhat el.
Az új rendszer alapvetően változtathatja meg azt, ahogyan a nagyobb fogyasztású háztartások az elektromos energiára tekintenek. A jövőben ugyanis egyre kevésbé lehet mindegy, hogy mennyi energiát fogyasztunk – és az sem, hogy mikor fogyasztjuk el azt.
Hogyan működik a dinamikus tarifa?
A D tarifa két különböző árkategóriát alkalmaz.
Lakossági fogyasztóknál az éves 2523 kWh-os kedvezményes fogyasztási sáv továbbra is megmarad, és erre az A1 tarifa szerinti kedvezményes ár vonatkozik.
Az ezt meghaladó energiafogyasztás azonban már nem fix egységáron kerül elszámolásra. A fogyasztás időpontját is figyelembe veszik, az ár pedig a HUPX magyar villamosenergia-tőzsde negyedórás áraihoz igazodik.
A rendszer tehát képes megkülönböztetni például azt, hogy a fogyasztó délben vagy az esti csúcsidőszakban használja fel ugyanazt az 1 kWh energiát.
Az elszámolás során az okosmérő rögzíti a fogyasztást negyedórás bontásban, majd az adott időszak fogyasztásához hozzárendelik az aktuális HUPX árat. Az euróban meghatározott tőzsdei árat az MNB aktuális EUR/HUF középárfolyamán számítják át, amelyhez az MVM Next kereskedői díja is hozzáadódik.
Miért lehet olcsóbb napközben az energia?
A dinamikus tarifa bevezetése jól illeszkedik a hazai villamosenergia-piac átalakulásához, ahol a növekvő időjárásfüggő termelés miatt egyre nagyobb jelentősége van a fogyasztás időzítésének és a rugalmasságnak.
A napon belüli árkülönbségek egyre erősebb ösztönzőt teremthetnek arra, hogy a fogyasztás, az energiatárolás és az egyéb flexibilis fogyasztók működése ne fix időzítés, hanem aktuális piaci jelzések alapján történjen.
Ez a gyakorlatban felértékeli azokat a rendszereket, amelyek képesek a termelési adatok, a fogyasztási profil, az akkumulátor töltöttsége és az energiaárak alapján automatikusan optimalizálni az energiafelhasználást.
A D tarifa ezt a piaci folyamatot részben közvetlenül továbbadja a fogyasztóknak.
Ez azt jelenti, hogy egy nagyobb fogyasztású berendezés – például elektromos autó, klímaberendezés vagy más időzíthető fogyasztó – működtetése megfelelő időpontban kedvezőbb lehet, mint az esti csúcsidőszakban. Az MVM is elsősorban azok számára tartja érdekesnek a konstrukciót, akik képesek fogyasztásuk egy részét az alacsonyabb árú időszakokra áthelyezni.
Az energiatárolás szerepe is felértékelődhet
A dinamikus tarifa azonban egy ennél sokkal nagyobb változás irányába mutat.
Egy modern otthoni energiarendszerben ugyanis már nem feltétlenül a felhasználónak kell eldöntenie, mikor használja az energiát.
Egy megfelelő energiamenedzsment-rendszer képes összehangolni:
- a napelemes termelést,
- az akkumulátor töltését és kisütését,
- a háztartás fogyasztását,
- az elektromos autó töltését,
- valamint – megfelelő rendszerintegráció esetén – az energiaárak változását.
A cél egyszerű: a lehető legtöbb energiát akkor felhasználni vagy eltárolni, amikor az kedvezően rendelkezésre áll, és csökkenteni a hálózati vételezést a drágább időszakokban.
Ez különösen fontos lehet azoknál a háztartásoknál, ahol az éves fogyasztás jelentősen meghaladja a kedvezményes keretet.
A napelem önmagában már nem feltétlenül a teljes megoldás
A napelemes rendszerek gazdaságosságának egyik kulcskérdése egyre inkább az lesz, hogy mi történik a megtermelt energiával.
Ha a termelés és a fogyasztás időpontja nem esik egybe, a rendszer önfogyasztása alacsony maradhat.
Egy akkumulátor segítségével viszont a napközben megtermelt energia eltárolható, majd később – például az esti fogyasztási csúcs során – felhasználható.
A dinamikus tarifa tovább erősítheti azt a tendenciát, hogy a jövő lakossági energiarendszere már nem pusztán napelemekből és inverterből áll, hanem egy intelligensen vezérelt energetikai ökoszisztémából.
Napelem, hibrid inverter, akkumulátor, energiamenedzsment és elektromosautó-töltő együttműködése egyre nagyobb jelentőséget kaphat.
Fontos korlátozás a szaldós napelemesek számára
A jelenlegi feltételek szerint a szaldóelszámolásban lévő háztartási méretű kiserőművel rendelkező ügyfelek nem választhatják a D tarifát.
Ha azonban a HMKE bruttó elszámolásra kerül, ez a kizáró feltétel megszűnik.
A tarifa igénybevételéhez megfelelő, távlehívható mérésre is szükség van. Bizonyos esetekben ezért a fogyasztásmérő vagy a felhasználói hálózat átalakítása is szükségessé válhat.
Nem garantált megtakarítás
Fontos hangsúlyozni, hogy a dinamikus tarifa önmagában nem jelent automatikusan alacsonyabb villanyszámlát.
Éppen ellenkezőleg: aki nagy mennyiségű energiát fogyaszt a magas tőzsdei árakkal jellemezhető időszakokban, akár többet is fizethet.
A HUPX árak jelentős mértékben változhatnak, az energiaár mellett pedig az EUR/HUF árfolyam alakulása is hatással lehet az elszámolásra. Ráadásul a dinamikus árazás csak az energia díjára vonatkozik; a rendszerhasználati és egyéb kapcsolódó díjakat továbbra is meg kell fizetni.
Ezért válik igazán fontossá az automatizált energiamenedzsment.
A jövő kérdése már nem csak az, hogy mennyi energiát termelünk
A dinamikus tarifa bevezetése jól mutatja, milyen irányba fejlődik az energiarendszer.
A megújuló termelés növekedésével egyre nagyobb értéke lesz a rugalmasságnak.
Nemcsak az számít majd, hogy egy háztartás mennyi energiát termel vagy fogyaszt, hanem az is, hogy mikor termeli, mikor tárolja és mikor használja fel azt.
Ebben a környezetben a napelem mellé telepített akkumulátor és az intelligens energiamenedzsment már nem csupán a saját fogyasztás növelését vagy a tartalék energiaellátást szolgálhatja.
Egyre inkább olyan eszközzé válhat, amely aktívan optimalizálja egy háztartás teljes energiafelhasználását.
A dinamikus tarifa ezért nem egyszerűen egy újabb villamosenergia-tarifa. Egy olyan energiapiac felé tett lépés, ahol az intelligensen vezérelt napelemes és energiatároló rendszerek szerepe várhatóan tovább növekszik.
Forrás: MVM Next, Villanyautósok